Giữa tâm điểm phát triển công nghiệp, hạ tầng khu vực phía Đông giáp Tp.HCM, đường 25B đang dần hiện rõ diện mạo mới như một trục xương sống của Nhơn Trạch - Long Thành. Trên cùng một tuyến, hai bức tranh hiện rõ với một đoạn dài khoảng 4km đã hoàn thiện rộng rãi, hiện đại, đoạn còn lại vẫn rộn ràng thi công ngày đêm, gấp rút về đích để mở lối kết nối liên vùng và sân bay Long Thành.
Theo ghi nhận của PV Người Đưa Tin, từ trung tâm xã Nhơn Trạch kéo dài đến đường Quách Thị Trang, đoạn tuyến gần 4km đã lột xác với diện mạo hiện đại. Mặt đường nhựa phẳng lì, rộng thênh thang, hệ thống vỉa hè, cây xanh, dải phân cách được đầu tư đồng bộ, tạo nên không gian giao thông thông thoáng, bài bản.
Đoạn đường này có quy mô lộ giới lên đến 80m gồm 10 làn xe nối dài thẳng tắp. Từ khi hoàn thành nâng cấp mở rộng đến nay, đoạn đường này không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng mà còn định hình rõ nét một trục đô thị mới, nơi từng bước khoác lên mình dáng dấp của một khu vực phát triển năng động bậc nhất phía Đông TP.HCM.
Dự án nâng cấp đường 25B với chiều dài khoảng 13km. Trong đó, đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51 dài hơn 9km với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, khởi công tháng 12/2024 và dự kiến hoàn thành 30/6/2026. Trong khi đó, đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến đường Quách Thị Trang dài gần 4km, với kinh phí hơn 600 tỷ đồng. Tuyến đường có lộ giới 80, gồm 6 làn xe dành cho ô tô và 2 làn dành cho xe thô sơ và 2 làn hỗn hợp. Đến nay, dự án này cơ bản hoàn thành đưa vào sử dụng.
Hai bên tuyến, các khu dân cư, dự án, trụ sở hành chính dần hiện hữu rõ ràng hơn, mang lại sức sống mới cho cả khu vực. Lưu lượng phương tiện qua lại ngày một tăng, đặc biệt sau khi kết nối với Vành đai 3 Tp.HCM, giúp dòng xe từ Tp.HCM và các tỉnh miền Tây có thêm lựa chọn di chuyển, giảm áp lực đáng kể cho Quốc lộ 51 và cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Khác với diện mạo 4km đã hoàn thiện, đoạn còn lại dài hơn 9km hướng từ trung tâm Nhơn Trạch ra Quốc lộ 51 (Long Thành) vẫn đang là một đại công trường trải dài. Không khí thi công luôn trong trạng thái hối hả khi từng đoàn xe ben, máy lu, máy rải nhựa hoạt động liên tục. Trên tuyến, các tổ công nhân chia thành nhiều mũi, bám công trình từ sáng đến tối, tranh thủ từng ngày nắng để tăng tốc.
Ghi nhận thực tế cho thấy, nhiều hạng mục đã dần thành hình. Tuyến chính phía trái cơ bản hoàn thiện, trong khi tuyến bên phải đang được tập trung xử lý nền, hoàn thiện hệ thống thoát nước. Các tuyến song hành được triển khai cuốn chiếu, đoạn đã thảm nhựa, đoạn vẫn đang gia cố nền đất.
Song song với đó, hệ thống cầu, cống cũng đang được triển khai lần lượt, trong đó cầu Bà Ký 2, Bà Ký 4 đã hoàn thành, các cống kỹ thuật, cống chui dân sinh được triển khai đồng loạt. Dọc tuyến, hàng trăm trụ đèn chiếu sáng cũng được dựng lên, phác họa rõ dần hình hài của một đại lộ hiện đại.
Đại diện đơn vị thi công cho biết, để bám tiến độ, nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, triển khai đồng loạt nhiều mũi. Tuy nhiên, hành trình về đích cũng còn nhiều khó khăn. Đến nay, sản lượng mới đạt hơn 50% do mặt bằng chưa được bàn giao liền mạch, nhiều vị trí còn vướng hạ tầng kỹ thuật như: điện, nước, hoặc tái lấn chiếm khiến việc thi công bị gián đoạn.
Ngoài ra, áp lực vừa thi công vừa đảm bảo an toàn giao thông cũng đè nặng lên công trường khi lưu lượng xe qua lại đông, công tác phân luồng khó khăn. Bên cạnh đó, nguồn vật liệu xây dựng khan hiếm cộng thêm biến động giá nhiên liệu cùng những đợt mưa kéo dài trong năm 2025 cũng đã khiến tiến độ bị ảnh hưởng.
Ông Lương Thế Hoàng, đại diện đơn vị thi công đường 25B đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51, cho biết, tranh thủ thời điểm mùa khô, thuận lợi cho việc thi công, nhà thầu huy động nhiều máy móc, thiết bị, nhân lực, triển khai nhiều mũi trên công trường. Mặc dù, gặp nhiều khó khăn như lưu lượng xe lưu thông nhiều, một số đoạn chưa bàn giao mặt bằng, song đơn vị quyết tâm thực hiện đúng tiến độ mà chủ đầu tư đề ra. Theo ông Hoàng, đường 25B khi hoàn thành sẽ là tuyến đường đô thị đặc biệt, xuyên qua nhiều khu công nghiệp, đồng bộ với hệ thống cây xanh, vỉa hè, đường sắt đô thị...
Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, cho biết, toàn công trường đang dốc lực tối đa, phấn đấu đưa tuyến 25B về đích vào cuối tháng 6. Khi hoàn thành, đây sẽ là một trong những tuyến đường quy mô, hiện đại bậc nhất, kết nối về sân bay Long Thành.
Không chỉ giải bài toán giao thông, đường 25B còn được kỳ vọng sẽ tái cấu trúc mạng lưới hạ tầng khu vực, mở ra không gian phát triển mới cho đô thị công nghiệp Nhơn Trạch. Trong bối cảnh Đồng Nai đang hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, việc hình thành những trục giao thông rộng lớn, đồng bộ như 25B chính là nét vẽ quan trọng, góp phần định hình diện mạo đô thị, nâng tầm vị thế của địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ông Nguyễn Văn Hùng (người dân xã Nhơn Trạch) cho biết: “Từ khi đoạn đường 25B được mở rộng, việc đi lại thuận tiện hơn rất nhiều, thời gian di chuyển rút ngắn đáng kể. Chúng tôi kỳ vọng đoạn còn lại sớm hoàn thành để kết nối thông suốt ra Quốc lộ 51 và về TP.HCM”.
Đường 25B có vai trò vô cùng quan trọng kết nối sân bay, cảng biển và Tp.HCM.
Đường 25B giao nhau với đường Vành đai 3 - Tp.HCM.
Hiện nay, đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến đường Quách Thị Trang đã cơ bản hoàn thành, thông xe.
Hiện nay, phương tiện đã lưu thông từ Vành đai 3 - Tp.HCM xuống đường 25B, giảm tải cho Quốc lộ 51 và cao tốc Tp.HCM-Long Thành-Dầu Giây.
Tuyến đường 25B rộng rãi, hiện đại với nhiều làn xe, kết nối giao thông thuận lợi hướng về phà Cát Lái và cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Đại diện lãnh đạo UBND xã Nhơn Trạch cho biết: “Tuyến đường 25B có vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển hạ tầng và thu hút đầu tư của địa phương. Chúng tôi đang phối hợp chặt chẽ với các đơn vị để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thiện toàn tuyến, phục vụ nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế - xã hội”.
