Bộ Công an đang tiến hành lấy ý kiến cho Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024. Văn bản này quy định về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo đó, tại Điều 13 dự thảo Nghị định, Bộ Công an đã đề xuất sửa đổi bổ sung Điều 43 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP về thẩm quyền xử phạt của công an nhân dân, cụ thể như sau:
1. Chiến sĩ công an nhân dân đang thi hành công vụ có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 7.500.000 đồng.
c) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 15.000.000 đồng.
2. Thủ trưởng đơn vị Cảnh sát cơ động cấp đại đội có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 15.000.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 30.000.000 đồng;
d) Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 3 (trừ điểm c khoản 3 Điều 3) của Nghị định này.
3. Trưởng đồn công an, Thủ trưởng đơn vị cảnh sát cơ động cấp tiểu đoàn, Trưởng trạm, Đội trưởng có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 22.500.000 đồng.
c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 45.000.000 đồng;
đ) Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 3 (trừ điểm c khoản 3 Điều 3) của Nghị định này.
4. Trưởng công an cấp xã có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 37.500.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 3 của Nghị định này.
Như vậy, Bộ Công an đã đề xuất tăng 15 lần mức xử phạt vi phạm giao thông trong quyền hạn của Trưởng công an xã (từ 2.500.000 đồng tăng lên 37.500.000 đồng).
Dự thảo đang được Bộ Công an lấy ý kiến đến ngày 19/4 và dự kiến có hiệu lực từ 1/7 tới.
Ảnh minh họa.
Lý giải đề xuất này Bộ Công an cho biết việc tăng mức phạt tiền xử phạt hành chính về giao thông đường bộ tối đa của Chủ tịch UBND cấp xã là để phù hợp với Nghị định 189/2025/NĐ-CP quy định chi tiết Luật Xử lý vi phạm hành chính về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính.
Động thái này trao cho lực lượng địa phương công cụ pháp lý đủ mạnh để ra quyết định ngay lập tức. Đi kèm với quyền tịch thu tang vật, quy định mới sẽ chấm dứt tình trạng dồn ứ hồ sơ chờ các cấp cao hơn phê duyệt, qua đó tối ưu hóa nguồn lực hành chính quốc gia.
Trúc Chi (t/h)
